远洋货轮豪华邮轮

随着全球贸易、海上旅游业的快速发展，我国外贸进出口总量居世界第一，集装箱吞出量世界第一。经济发展决定了航运发展，不久的将来我国将实现由贸易大国向贸易强国、航运大国向航运强国、海上旅游大国向旅游强国迈进，国际海员、海乘需求量10万人，航海人才就业前景广阔。

具体事宜如下：

一、招生计划

专业 性别 年龄 身高 招生对象 学制 计划 招生时间

水手、机工 男 cm 初中以上文化 4个月 100人 常年招生

船舶厨师 男 18-55 无身高要求 无学历要求 1626天 60人 常年招生

船舶焊工 男 18-55 无身高要求 无学历要求 1626天 50人 限额招生

船舶电工 男 18-55 无身高要求 无学历要求 1626天 30人 限额招生

海 乘 男、女 cm 中专以上文化 45+30天 60人 限额招生

货轮服务生 男 18-55 无身高要求 无学历要求 16-26天 20人 限额招生

二、培养职位及工作环境

国际航线无限航区：水手、机工、厨师、电工、焊工。邮轮航线：中日韩、东南亚、欧美。

水 手：在驾驶员指导下负责操舵（即操纵船舶前进、后退、往左、往右等），船体钢板维护、船靠离码头带松缆绳、开关舱、收放旋梯等。

机 工：在集控室值班，监控集控室内的仪表、维护维修机械设备。

厨 师：在船上负责船员伙食。

货轮服务生：厨师助理、船长服务员，厨艺熟练后升为海厨。

电焊工：船舶油路、水路管道，甲板维护，需熟练气割、电焊技术。

工：负责船上电力系统的维护与保养，以及对电气设备的检修与更换所需零件。

海 乘：豪华邮轮上的乘务员，工作性质与空乘类似，又称海姐、海哥。

三、就业待遇及发展空间

入学报到，船舶公司与学生签就业协议，并郑重承诺未能安置上船退还所有费用。水手、机工、厨师、焊工、电工年薪10万左右；服务生：年薪4-6万。海乘：国际航线8千-1万月（奖金、劳务费、小费、加班费另计）。水手、机工上船工作满18个月可考取三副、三管证书，月薪1.5万2万；再上船18个月不需考试，自动升为二副、二管，月薪2.5万3万元。

船员生活环境条件宾馆化、洗澡间、空调、冰箱、录像间、健身房、卡拉OK室、乒乓球室、报刊杂志等、船员在船上的衣、食、住、行及生活用品全部免费，伙食标准每人每天30-60元人民币。缴劳动保险，退休时可领退休金。

四、报名手续：

身份证、职业证书、无犯罪记录证明、2寸白底照片8张

国 际 海 员 相 关 知 识 问 答

一、 专业优势前景

前沿专业 人才紧缺 高薪就业 品质保障

随着全球贸易快速发展，海运市场发展迅猛，再加上中国对外劳务的日趋扩大，海员的需求急剧增加，供不应求。据国际机构波罗的海国际航运分会（BIMCO）和国际航运联合会（ISF）研究报告，国际航运业需要海员181.9万人。我国目前只有45万名海员，且进入了一个退休高峰期，每年退休人员约1.5万人，而每年全国各种不同类型的航海类院校毕业生只有1.1万人。国家要求到2015年底新增加海员10万人。航海类人才的严重缺乏已成为制约航运业发展的一大“瓶颈”。航运事业是一份全球性的事业，彻底打破了国界，其工资与世界接轨是陆地工作人员的5-10倍。海运为广大有志于航海事业的青年朋友提供了一份理想、高薪、稳定的事业。

二、什么是海员、海乘

在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员。又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮。普通海员包括：水手长、水手、机工长、机工、电工、焊工、厨师、服务员。在豪华邮轮上的乘务工作人员称为海乘。

三、船员职业安全吗

现代船舶，设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，管理科学，依靠电子海图确定航向，凭借声纳、GPS卫星定位，全部雷达导航，安全系数比陆上运输工具要高得多，国际航运船舶的事故发生率不超过0.01 ，远比陆地上安全。

四、海员证书有哪些，这些证书的含金量如何

海员证、客滚证、船员服务证、适任证书、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；高级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达模拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；海员还有健康证明、国际预防接种证书、护照等。海员证书的含金量、通用性强，在全世界通用。有了海员证，就有了通向世界各国的通行证。登上远洋游轮、货轮，实现环游世界的梦想。

饱览异国风情。